Kanadas Importe von Aluminiumprofilen steigen um 20%

Der kanadische Markt für Aluminiumprofile wird in den kommenden Jahren voraussichtlich deutlich wachsen. Laut Branchenangaben wurde der Markt im Jahr 2025 auf 2.747,8 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2030 auf 3.745,4 Millionen US-Dollar anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,4 Prozent entspricht.

Die Erholung der Automobilproduktion, Infrastrukturinvestitionen und die Widerstandsfähigkeit der Luft- und Raumfahrtindustrie
werden dieses Wachstum voraussichtlich stützen. Gleichzeitig bleiben Importe ein bedeutender Bestandteil des kanadischen Marktes für Aluminiumprofile. Die durchschnittlichen jährlichen Importe stiegen von 100.068,18 Tonnen im Zeitraum 2016–2020 auf
120.266,40 Tonnen im Zeitraum 2021–2025, was einem Anstieg von 20,18 Prozent entspricht. Die Importe erreichten 2022 mit 135.981 Tonnen ihren Höchststand, bevor sie 2024 auf 116.054,48 Tonnen (minus 14,7 Prozent) und 2025 auf 111.376,35 Tonnen (weiterer Rückgang um 4,0 Prozent gegenüber dem Vorjahr) sanken.

Dieser Rückgang setzte sich bis 2026 fort. Kanada importierte im Zeitraum Januar bis Juni 55.133,20 Tonnen Aluminiumprofile, verglichen mit 56.732,51 Tonnen im gleichen Zeitraum 2025 und 59.487,62 Tonnen im Zeitraum Januar bis Juni 2024. Dies entspricht einem Rückgang von 2,8 Prozent gegenüber 2025 und von 7,3 Prozent gegenüber 2024. Obwohl die Importe in den letzten Jahren zurückgegangen sind, liegt Kanadas durchschnittliches Importvolumen weiterhin deutlich über dem Wert von 2016 bis 2020. Da auch der heimische Markt für Strangpressprofile voraussichtlich wachsen wird, unterstreicht das anhaltend hohe Importniveau die Bedeutung von Schutzmaßnahmen für kanadische Aluminium-Strangpressprofilhersteller.
Die USA blieben 2025 Kanadas größter Lieferant, doch die Lieferungen sanken um 13,7 Prozent auf 36.296,70 Tonnen (2024: 42.052,88 Tonnen). China verzeichnete einen noch stärkeren Rückgang. Die kanadischen Importe aus China brachen um 62,1 Prozent ein, von 19.709,80 Tonnen im Jahr 2024 auf 7.473,94 Tonnen im Jahr 2025.

Gleichzeitig bauten andere Lieferanten ihre Präsenz aus. Malaysias Lieferungen stiegen um 5,8 Prozent auf 14.104,13 Tonnen, während Vietnams Lieferungen um 18,3 Prozent auf 11.892,03 Tonnen zunahmen. Die Türkei verzeichnete unter den in beiden Jahren vertretenen Lieferanten das stärkste Wachstum mit einem Importanstieg von 52,1 Prozent auf 10.138,98 Tonnen.

Katar, das 2024 4.610,21 Tonnen lieferte, gehörte 2025 nicht mehr zu den sechs größten Lieferanten und wurde von Indonesien mit 4.883,19 Tonnen abgelöst.