Der Prototyp des Flugtaxis Supernal von Hyundai könnte aus leichtem Aluminium bestehen

Die Hyundai-Luftmobilitätssparte Supernal will im Jahr 2028 ihr elektrisch betriebenes Senkrechtstart- und -landeflugzeug (eVTOL) S-A2 auf den Markt bringen und rechnet damit, dass die Nachfrage nach Elektroflugzeugen im städtischen Taxidienst stark ansteigen wird. Das auf der CES 2024 vorgestellte S-A2 bietet Platz für fünf Personen und wird mit Strom betrieben. Es wurde von Luc Donckerwolke vom Hyundai-Konzern entworfen und verkörpert die Ästhetik von "Auto und Flugzeug".
Der Präsident von Hyundai, Jaiwon Shin, ein NASA-Veteran, leitet das Supernal-Projekt und geht davon aus, dass die Zahl der eVTOL-Flugzeuge in Zukunft erheblich zunehmen und möglicherweise in die Hunderttausende gehen wird. Shin unterstreicht den Vorteil von Hyundai in der Massenproduktion, den das Unternehmen im Automobilsektor erworben hat, als einen entscheidenden Vorteil bei der Deckung dieser erwarteten Nachfrage.
Die Verwendung von Bauteilen aus Aluminiumlegierungen in der S-A2 erhöht nicht nur ihre Leistung und Effizienz, sondern entspricht auch dem allgemeinen Trend in der Luftfahrtindustrie hin zu leichten Materialien für mehr Nachhaltigkeit und Treibstoffeffizienz. Die Integration von Massenproduktionskapazitäten aus dem Automobilsektor durch Hyundai ist ein pragmatischer Ansatz, um den erwarteten Nachfrageschub nach eVTOL-Flugzeugen zu bewältigen. Diese Konvergenz von Fachwissen zeigt das Engagement von Hyundai, die Zukunft der urbanen Luftmobilität zu gestalten.