Türkçe
English
German
Russia
Arabic
Chinese
Spanish
Ford hat in seinem Shelbyville Technical Center bereits mehr als 5.000 große Aluminium-Gussteile produziert. Damit schreiten die Fertigungsvorbereitungen für den elektrischen Mittelklasse-Pickup „Fathom“ voran, dessen Markteinführung für 2027 geplant ist. Die Gussteile werden derzeit für Prozesstests und den Prototypenbau im Montagewerk Louisville eingesetzt.
Der Fathom wird über zwei große Aluminium-Gussteile verfügen, die 146 einzelne Strukturbauteile ersetzen und so die Fahrzeugarchitektur erheblich vereinfachen. Laut Ford reduziert dieser Ansatz das Fahrzeuggewicht und verbessert die gesamte Energieeffizienz. Zudem ermöglicht er – im Rahmen des neuen „Universal Production System“ – eine grundlegend andere Art der Fahrzeugmontage.
Die beiden großen Bauteile bilden den vorderen und hinteren Bereich des Fahrzeugs. Durch die Zusammenführung zahlreicher Komponenten in wenigen Gussteilen will Ford die Fertigung effizienter gestalten, ohne dabei Kompromisse bei den strukturellen Anforderungen an den Elektro-Pickup einzugehen.
Aluminium-Großgussteile verändern den Montageprozess bei Ford
Dank dieser großen Gussteile konnte Ford seine herkömmliche Montagelinie im Rahmen des „Universal Production System“ in drei Hauptstränge unterteilen. Dies erlaubt es, verschiedene Fahrzeugabschnitte parallel zu fertigen, bevor sie für die Endmontage zusammengeführt werden.
Zudem arbeitet Ford daran, die Taktzeit für die Herstellung der einzelnen Gussteile zu verkürzen. Da sich das Unternehmen auf die Markteinführung des Fathom vorbereitet, hat die Fertigungseffizienz dabei höchste Priorität.
Die Gussteile wurden gezielt auf modulare Reparaturfähigkeit ausgelegt: Sie kombinieren eine umfassende Bauteilintegration mit einer durchdachten Wartungsfreundlichkeit.