Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) gaben kürzlich die Unterzeichnung eines bedeutenden Rahmenvertrags mit Siemens Mobility im Wert von mehr als fünf Milliarden Euro bekannt. Der Vertrag umfasst die Lieferung von bis zu 540 einstöckigen elektrischen Aluminiumtriebzügen, die voraussichtlich 2028 in Betrieb gehen werden.
Diese Züge wurden auf der Grundlage der Mireo-Plattform des Herstellers entwickelt, einem modularen System, das sich durch einen niedrigen Energieverbrauch und eine leichte Aluminiumkonstruktion auszeichnet und somit eine umweltfreundliche Wahl darstellt. Die Mireo-Plattform ist als Nachfolger der "Mainline"-Variante der Desiro-EMUs von Siemens konzipiert. Sie kann Züge mit einer Länge von zwei bis sieben Wagen bilden, wobei die Triebwagen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 160 Kilometern pro Stunde erreichen können.

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