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Forscher in den USA haben neue Aluminiumlegierungen entwickelt, die das Gewicht von Lkw-Motoren um etwa 15 Prozent reduzieren und gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz in Tests an einem Prototypmotor von General Motors um mehr als 10 Prozent verbessern können.
Die Arbeit wurde vom Oak Ridge National Laboratory (ORNL) geleitet, das dem US-Energieministerium untersteht. Das Office of Transportation Technologies finanzierte das Projekt und führte es in Zusammenarbeit mit General Motors durch.
Im Fokus der Forschung stand ein Leichtbaumotor mit hoher Effizienz (LMHE). Der Prototyp wurde so konstruiert, dass er die Anforderungen an Festigkeit, Haltbarkeit, Leistung und Langzeitbetrieb erfüllt und gleichzeitig das Gesamtgewicht des Motors reduziert.
Im Rahmen des Projekts testete das ORNL zwei Aluminiumlegierungen. Die erste war ACMZ (auch bekannt als AlCuMnZr), eine gegossene Aluminiumlegierung. Die zweite war DuAlumin3D, eine für den 3D-Druck entwickelte Aluminiumlegierung. Gemeinsam trugen die Materialien dazu bei, das Motorgewicht zu senken, ohne die Festigkeit oder Haltbarkeit zu beeinträchtigen.